日前，工程系教師自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制作的一款油電混合動(dòng)力可平行移位太陽(yáng)能充電汽車(chē)，已獲得國(guó)家專(zhuān)利，并申報(bào)了遼寧省總工會(huì)科技創(chuàng)新示范項(xiàng)目評(píng)選。這表明工程系教學(xué)實(shí)踐結(jié)出一豐碩成果。
我國(guó)作為汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，隨著汽車(chē)銷(xiāo)售量快速增長(zhǎng)，致使石油對(duì)外依存度急劇上升，空氣污染加重、溫室氣體排放大幅增加。加之汽車(chē)使用的普及化，導(dǎo)致停車(chē)難的問(wèn)題日益突出。在這樣的背景下，工程系研發(fā)了一款可平行移位的新能源汽車(chē)。
車(chē)輛設(shè)計(jì)有雙底盤(pán)結(jié)構(gòu)，利用車(chē)身自帶的二次舉升系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)第一層底盤(pán)垂直于前進(jìn)方向的平行移位功能。這樣一來(lái)無(wú)論多小的停車(chē)位置，只要夠車(chē)身長(zhǎng)度即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停車(chē)入位，且操作極為簡(jiǎn)單，不會(huì)駕車(chē)的人也可以操作；這種汽車(chē)設(shè)計(jì)有油電混合系統(tǒng)，使行駛范圍不受限的優(yōu)勢(shì)；有效解決了現(xiàn)有純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題；太陽(yáng)能充電系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)向電池組充電，保證電池組不處于連續(xù)放電狀態(tài)，這樣有利于電池壽命的延長(zhǎng)，降低使用成本。同時(shí)有效地利用了綠色清潔能源。
新能源汽車(chē)技術(shù)種類(lèi)多,在技術(shù)成熟度、成本、使用燃料、清潔性等方面都存在許多差異。工程系研發(fā)的油電混合動(dòng)力可平行移位太陽(yáng)能充電汽車(chē)，有效地解決了汽車(chē)停車(chē)入位困難和電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程短、行駛范圍受限等技術(shù)難題。
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